Fuzhou, Wade-Giles romanizzazione Fu-chou, Foochow convenzionale, città e capitale del Fujian Sheng (provincia), Cina sud-orientale. Si trova nella parte orientale della provincia, sulla riva nord dell'estuario del fiume più grande del Fujian, il fiume Min, a breve distanza dalla sua foce sul Mar Cinese Orientale. Il Min offre alla città l'accesso all'interno e alle province limitrofe del Jiangxi e dello Zhejiang. Pop. (2002 est.) Città, 1.387.266; (2007 est.) Agglom urbano, 2.606.000.
Storia
Fuzhou fu uno dei primi posti nel Fujian ad essere insediato. All'inizio del II secolo a.C., si chiamava Ye, o Dongye, e un tempo era la capitale del regno di Min-Yue. Dopo che l'imperatore Wudi della dinastia Han soggiogò l'area, divenne la sede della contea di Ye. Nel II secolo d.C. il suo nome fu cambiato in Houguan e divenne sede militare della zona costiera orientale. Nel 592, dopo la conquista dei Sui nella Cina meridionale (581), fu ribattezzata Min County e sotto la dinastia Tang (618–907) divenne sede della prefettura di Fuzhou. Dopo la ribellione di An Lushan del 755 divenne la sede del governatore civile del Fujian e nel 789 la città della prefettura fu divisa in due contee. Nel IX e nel X secolo la popolazione del Fujian nel suo complesso aumentò rapidamente.
Fuzhou fu per breve tempo la capitale del regno indipendente di Min (909-945) e da allora è rimasta la capitale del Fujian. Ai tempi di Song (960-1279) gran parte del commercio estero era concentrato a Fuzhou, che divenne anche un importante centro culturale per l'intero impero. Fuzhou prosperò dal 16 ° al 19 ° secolo e la sua prosperità raggiunse il suo apice quando fu aperto come porto trattato dopo la prima guerra dell'oppio (1839-1842). Successivamente divenne il principale porto per il commercio del tè, essendo molto più vicino ai distretti produttivi rispetto a Guangzhou (Canton), a cui il tè doveva essere spedito via terra. L'eclissi del commercio del tè di Guangzhou fu completata quando la ribellione di Taiping (1850-1864) interruppe la rotta terrestre. Tuttavia, con il declino del commercio del tè, il commercio di esportazione di Fuzhou è diminuito della metà tra il 1874 e il 1884; il tè è stato gradualmente rivaleggiato dalle esportazioni di legname, carta e prodotti alimentari.
Nel 1866 il porto fu sede di uno dei primi grandi esperimenti della Cina con la tecnologia occidentale quando fu istituito il cantiere navale di Fuzhou; un cantiere navale e un arsenale furono costruiti sotto la guida francese e fu aperta una scuola navale. Anche un'accademia navale fu istituita nel cantiere navale e divenne un centro per lo studio delle lingue occidentali e delle scienze tecniche. L'accademia, che offriva corsi di inglese, francese, ingegneria e navigazione, produsse una generazione di ufficiali addestrati in Occidente, tra cui il famoso riformatore studioso Yan Fu (1854-1921).
Il cantiere fu istituito come parte di un programma per rafforzare la Cina sulla scia della disastrosa sconfitta del paese nel conflitto commerciale noto come la seconda guerra dell'oppio (1856–1860). Ma la maggior parte degli studenti di talento ha continuato a perseguire un'istruzione tradizionale confuciana e, a metà degli anni 1870, il governo aveva iniziato a perdere interesse nel cantiere; la struttura ha avuto problemi a ottenere fondi e ha perso importanza. Fuzhou rimase essenzialmente un centro commerciale e un porto, con relativamente poca industria, fino alla seconda guerra mondiale. Il porto fu occupato dai giapponesi nel periodo 1940-1945.
