Tirolo, Austria

Tirol, scritto anche Tirolo, Bundesland (stato federale), Austria occidentale, costituita dal Nord Tirolo (Nord Tirolo) e dal Tirolo Orientale (Osttirolo). È delimitato dalla Germania a nord, da Bundesländer Salisburgo e Kärnten (Carinzia) a est, dal Vorarlberg a ovest e dall'Italia a sud. Il Tirolo (area 4.883 miglia quadrate [12.647 km quadrati]) ha un carattere interamente alpino. Il Tirolo Settentrionale è attraversato da sud-ovest a nord-est dal fiume Inn, mentre il Tirolo orientale viene drenato dal fiume Drava (Drau). Le Alpi Lechtaler si trovano tra i fiumi Lech e Inn nel nord-ovest, mentre le aspre e sterili catene del Karwendel e Kaiser delle Alpi calcaree si estendono attraverso il nord e il nord-est. Le catene montuose Silvretta, Ötztaler, Stubaier, Tuxer, Zillertaler e Hohe Tauern delle Alpi centrali si estendono attraverso la parte meridionale dello stato. Sebbene la vetta più alta del Tirolo austriaco, la Wildspitze (12.382 piedi [3.774 metri]), si trova nelle Alpi Ötztaler e le sue parti più alte sono coperte da ghiacciai, le Alpi centrali sono generalmente meno robuste delle Alpi calcaree e gran parte delle loro la copertura di legno originale è stata eliminata per il pascolo. Il loro terreno è ideale per sciare. Nella parte orientale del Tirolo Settentrionale si trovano le montagne di ardesia delle Alpi di Kitzbüheler e le Dolomiti di Lienz sorgono nel Tirolo Orientale. I gruppi montuosi sono separati dalla valle dell'Inn e da tratti e passaggi inferiori, i più importanti dei quali sono il passo Arlberg a ovest e il Brennero a sud.

Il Tirolo ha origine come un nome di famiglia, derivato da un castello vicino a Merano (oggi Merano, Italia). Nel 1150 circa i rampolli della famiglia erano conte e bailiwick (agenti di terra) per i vescovi di Trento. Nel 1248 i conti del Tirolo acquisirono vaste terre dal vescovo di Bressanone (Bressanone, Italia) e nel 1271 avevano praticamente sostituito il potere ecclesiastico nell'area. Nel 1342 l'imperatore del Sacro Romano Impero Luigi IV (il bavarese) sposò Margaret Maultasch (Margherita di Carinzia), erede del Tirolo, con suo figlio dopo aver dichiarato nullo il suo matrimonio con un membro della Casa del Lussemburgo. Nel 1363, tuttavia, la morte di Margaret lasciò il Tirolo, previo accordo, agli Asburgo, che lo mantennero fino al 1918. Inizialmente il Tirolo era detenuto da una filiale minore, ma fu unito ai principali possedimenti austriaci nel 1665. Indipendente- la mentalità tirolese crebbe nel 1525, quando il protestantesimo era forte lì, e di nuovo nel 1809, quando il dominio francese e bavarese si rivelò fastidioso. La Controriforma ha effettivamente catturato il Tirolo dopo il primo incidente. Nel 1617 l'importanza strategica della zona nel collegare l'Italia e la Germania ne fece una contromisura tra l'arciduca austriaco Ferdinando (in seguito imperatore del Sacro Romano Impero come Ferdinando II), che voleva la corona imperiale, e suo cugino e potenziale rivale Filippo III di Spagna, che ricevette il Tirolo in cambio di essersi fermato. Dopo la prima guerra mondiale, l'Italia ottenne il sud del Tirolo, con la sua considerevole maggioranza di lingua tedesca, e lo mantenne dopo la seconda guerra mondiale, nonostante le obiezioni dell'Austria.

La distribuzione della popolazione nel Tirolo della moderna Austria non è uniforme, con le massime concentrazioni nelle valli dell'Inn e del Drava. Le città principali sono Innsbruck (la capitale), Kufstein, Lienz e Solbad Hall. La popolazione rurale è impegnata principalmente nell'allevamento, l'allevamento di bestiame e bestiame, l'allevamento di latte e la silvicoltura. Il grano e la segale vengono coltivati ​​nella valle dell'Inn. C'è un po 'di estrazione mineraria (sale, rame, magnesite) e la maggior parte delle industrie sono piccole imprese altamente specializzate, alcune di lunga tradizione, come i mulini tessili di Innsbruck. Dalla seconda guerra mondiale, sono state sviluppate industrie chimiche, farmaceutiche ed elettrotecniche. Le stazioni termali alpine e gli sport invernali sostengono un intenso commercio turistico. La maggior parte del traffico stradale e ferroviario segue la valle dell'Inn, la strada del Brennero e la valle del Drava. Pop. (Stima 2006) 697.386.