Traforo del tunnel del Monte Bianco, Francia-Italia

Traforo del Monte Bianco, grande galleria automobilistica alpina che collega Francia e Italia. È lungo 11,7 km ed è guidato sotto la montagna più alta d'Europa. Il tunnel è noto per la sua soluzione a un problema di ventilazione difficile e per essere il primo grande tunnel di roccia da scavare a faccia in su, cioè con l'intero diametro del foro del tunnel perforato e fatto saltare. Altrimenti fu convenzionalmente guidato da due voci, gli equipaggi italiano e francese iniziarono a lavorare nel 1958 e 1959, rispettivamente, e si incontrarono nell'agosto 1962. Molte difficoltà, tra cui una valanga che spazzò il campo italiano, furono superate e, quando il tunnel si aprì nel 1965 era il tunnel veicolare più lungo del mondo. Ha realizzato un sogno di 150 anni ed è di grande importanza economica, fornendo un percorso automobilistico tutto l'anno significativamente ridotto tra i due paesi. Nel marzo 1999, tuttavia, un incendio di due giorni ha ucciso 39 persone e ha causato gravi danni al tunnel, costringendolo a chiudere. Ha riaperto al traffico automobilistico nel marzo 2002 e ai camion e autobus nei mesi successivi. I manifestanti, citando preoccupazioni ambientali e di sicurezza, si sono opposti alla riapertura del tunnel, in particolare al suo utilizzo da parte di camion pesanti.