Francis Thomas Bacon, di nome Tom Bacon, (nato il 21 dicembre 1904, Billericay, Essex, Inghilterra), deceduto il 24 maggio 1992, Little Shelford, Cambridgeshire), ingegnere britannico che sviluppò le prime pratiche celle a combustibile a idrogeno-ossigeno, che convertono aria e carburante direttamente nell'elettricità attraverso processi elettrochimici.
Bacon si era laureato all'Eton College e al Trinity College di Cambridge (BA, 1925; MA, 1946), e si incuriosì con le celle a combustibile mentre lavorava per la compagnia elettrica CA Parsons & Co. Ltd. a Newcastle upon Tyne (1925–4040). Sebbene Sir William Grove avesse scoperto il principio delle celle a combustibile nel 1842, furono considerate una curiosità scientifica fino agli inizi degli anni '40, quando Bacon, che allora lavorava al King's College di Cambridge, ne propose l'uso nei sottomarini. Ha continuato le sue ricerche con l'istituzione sperimentale antisommergibile e poi è tornato a Cambridge (1946), dove ha dimostrato con successo una cella a combustibile da sei kilowatt (1959).
La prima applicazione pratica di questa tecnologia ad alta efficienza e senza inquinamento fu nei veicoli spaziali Apollo degli Stati Uniti, che utilizzavano le celle a combustibile alcaline per fornire energia in volo, calore e acqua potabile pulita, un sottoprodotto di la reazione elettrochimica. Bacon cercò nuove applicazioni per le celle a combustibile come principale consulente della National Research Development Corp. (1956-1962), Energy Conservation Ltd. (1962-1971) e UK Atomic Energy Authority (1971-1973). Alla fine del secolo, la tecnologia era stata sviluppata a livello internazionale. Fu nominato ufficiale dell'Ordine dell'Impero britannico (1967), eletto membro della Royal Society (1973) e premiato con la prima medaglia Grove (1991).
