Frederick William Lanchester ingegnere britannico

Frederick William Lanchester, (nato il 23 ottobre 1868 a Londra, Inghilterra, morì l'8 marzo 1946, Birmingham, Warwickshire), pioniere automobilistico e aeronautico inglese che costruì la prima automobile britannica (1896).

Nel 1891, dopo aver frequentato l'Hartley University College (ora University of Southampton) e la National School of Science, Lanchester andò a lavorare per un motore a gas a Birmingham. Durante il suo impiego presso l'azienda, ha migliorato i suoi prodotti progettando un regolatore a pendolo e un dispositivo di avviamento. Dopo cinque anni lasciò la sua propria azienda di produzione automobilistica, producendo la sua prima auto, un modello monocilindrico da cinque cavalli, nel 1896. Un secondo modello, con due cilindri, e un terzo portarono al sostegno finanziario per il Lanchester Engine Company, che produsse diverse centinaia di automobili nei prossimi anni. Tra le caratteristiche di design notevoli delle sue auto c'erano una relativa libertà dalle vibrazioni, un aspetto grazioso con un minor numero di manopole e leve che si irtavano nella maggior parte dei vani del conducente e un portapacchi.

L'interesse di Lanchester per l'aeronautica fu manifestato per la prima volta in un documento che scrisse nel 1897, un'opera in anticipo sui tempi per apprezzare i principi del volo più pesante dell'aria. Nel 1907-1908 ha pubblicato un'opera in due volumi che incarna idee aerodinamiche nettamente avanzate. Come membro del comitato consultivo per l'aeronautica nel 1909 e, successivamente, come consulente della Daimler Motor Company, Ltd., ha anche contribuito allo sviluppo della ricerca operativa.