Carpathia, in piena Royal Mail Ship (RMS) Carpathia, nave passeggeri britannica che era nota per aver salvato i sopravvissuti dalla nave Titanic nel 1912. La Carpathia era in servizio dal 1903 al 1918, quando fu affondata da un U-boat tedesco.
La Carpathia fu costruita da Swan e Hunter per la Cunard Line. La costruzione della nave iniziò il 10 settembre 1901, con la posa della chiglia. Dopo il completamento dello scafo e della sovrastruttura principale, la nave fu varata il 6 agosto 1902. Una volta terminata l'anno successivo, la nave misurava 170 metri di lunghezza e aveva una stazza lorda di oltre 13.500. Potrebbe trasportare circa 1.700 passeggeri. Il 5 maggio 1903, la Carpathia iniziò il suo viaggio inaugurale, navigando da Liverpool, in Inghilterra, a New York City. Sebbene non fosse opulenta come le altre navi passeggeri - inizialmente non aveva sistemazioni di prima classe - la nave divenne popolare sia tra i turisti che gli emigranti. Durante la stagione estiva la Carpathia operava principalmente tra Liverpool e New York City, e in inverno viaggiava da New York City a Trieste, in Italia, e Fiume, in Austria-Ungheria (ora Rijeka, in Croazia). Nel 1905 la Carpathia subì importanti lavori di ristrutturazione, aumentando la sua capacità a 2.550 passeggeri e creando alloggi per viaggiatori di prima classe. Diversi anni dopo il suo servizio era in gran parte limitato ai viaggi tra New York e le città del Mediterraneo.
L'11 aprile 1912, la Carpathia partì da New York City per Fiume, trasportando circa 740 passeggeri. Il 15 aprile alle 12:20 circa, la nave ricevette una chiamata di soccorso dal Titanic, che aveva colpito un iceberg e stava affondando. Il capitano Arthur Henry Rostron ordinò alla Carpathia la posizione del Titanic, che si trovava a circa 107 km di distanza, e iniziò a preparare la nave per tutti i sopravvissuti. Nonostante la presenza di iceberg, la nave viaggiò alla massima velocità (circa 17 nodi), arrivando alle 3:30 circa. Il Titanic era affondato più di un'ora prima, ma la Carpathia aveva salvato 705 persone in scialuppe di salvataggio. La nave tornò a New York City il 18 aprile. Le azioni di Rostron e dell'equipaggio della Carpathia furono accreditate per prevenire ulteriori perdite di vite umane e Rostron ricevette una medaglia d'oro al Congresso degli Stati Uniti.
Durante la prima guerra mondiale i Carpazi trasportavano truppe e rifornimenti alleati. Il 17 luglio 1918 faceva parte di un convoglio in viaggio da Liverpool a Boston. Al largo della costa meridionale dell'Irlanda, la nave fu colpita da tre siluri di una nave a U tedesca e affondò. Cinque persone furono uccise; il resto dei passeggeri e dell'equipaggio sono stati salvati dall'HMS Snowdrop.
Nel 1999 il relitto della Carpathia fu scoperto intatto e disteso a una profondità di oltre 152 metri.
