Carro armato Churchill, il carro armato britannico di maggior successo utilizzato nella seconda guerra mondiale. Nel 1940, dopo l'evacuazione della British Expeditionary Force da Dunkerque sulla costa francese, il governo britannico commissionò a Vauxhall Motors, Ltd. di progettare un nuovo carro armato per sostituire la Matilda II, che aveva mobilità limitata e altre carenze. Il primo modello di Churchill, il Mark I, fu pronto per il giugno 1941 e poco dopo entrò in produzione su larga scala. Il Mark I era armato di una pistola da due colpi nella torretta e di un obice da 76,2 mm (artiglieria) da 3 pollici montato sullo scafo. Come i successivi modelli Churchill, il Mark I aveva una buona velocità e capacità di svolta, un robusto sistema di sospensione, una pesante armatura e una silhouette bassa. Nel modello Mark II, l'obice da tre pollici sullo scafo è stato sostituito da una mitragliatrice.
Dal momento in cui entrarono in servizio a metà del 1942, i Marchi I e II tendevano a essere superati dai panzer tedeschi (carri armati), ma la loro capacità di arrampicarsi sulle colline li servì bene nelle fasi conclusive della campagna nordafricana. Di fronte alla necessità di potenziare l'armamento principale del loro carro armato, gli inglesi montarono il modello successivo, il Mark III, con una pistola da sei colpi. Anche questa pistola era a malapena adeguata nel 1943, quando Mark III entrò in servizio, quindi le versioni successive di questo modello furono dotate di una pistola da 75 mm (2,95 pollici).
Il Mark IV assomigliava molto al Mark III, ma la sua torretta era saldata piuttosto che gettata. Il Mark IV fu forse il carro armato Churchill più prolifico e probabilmente vide il maggior combattimento di qualsiasi modello. Era armato con un fucile da sei libbre o da 75 mm. Il serbatoio pesava 39 tonnellate, aveva una velocità massima di 27 km (17 miglia) all'ora e un'autonomia di 145 km (90 miglia). Era servito da un equipaggio di cinque persone e montava due mitragliatrici da 7,92 mm oltre alla sua pistola principale. Il suo successore, il Mark V, fu dotato di un obice da 95 mm, ma Mark VI e VII tornarono al formato della pistola da 75 mm. Questi Churchill successivi furono ancora superati dai loro omologhi tedeschi, ma la loro spessa armatura protettiva compensò in parte l'inadeguatezza della loro potenza di fuoco.
I carri armati di Churchill presero parte all'invasione della Normandia e alla conseguente campagna alleata attraverso la Francia settentrionale e la Germania. Alcuni furono adattati per montare i lanciafiamme e il robusto telaio di Churchill poteva anche essere dotato di attrezzature per spazzare la miniera, posare il ponte e altri compiti specializzati. Furono fabbricati in totale 5.640 carri armati di Churchill, e alcuni rimasero in servizio con l'esercito britannico negli anni '50.
