Capitale nazionale di Jakarta, Indonesia

Economia

Economicamente, Jakarta ha diversi ruoli. Può essere identificato dapprima come capitale nazionale e luogo centrale di controllo per l'economia nazionale, quindi come centro amministrativo a sé stante e come importante hub industriale. Inoltre, la sua posizione come porto lo rende un importante centro commerciale.

Produzione

Jakarta ha alcune industrie manifatturiere. Ci sono diverse fonderie di ferro e officine di riparazione, fabbriche di margarina e sapone e stamperia. Vengono fabbricati macchinari, sigarette, carta, articoli in vetro e cavo metallico, nonché alluminio e amianto e, più recentemente, prodotti automobilistici. Ci sono anche concerie, segherie, fabbriche tessili, impianti di trasformazione alimentare, birrifici e un'industria cinematografica.

Finanza e altri servizi

Il costo della vita in città continua ad aumentare. La terra è costosa e gli affitti sono alti. Lo sviluppo industriale e la costruzione di nuovi alloggi sono di solito intrapresi in periferia, mentre il commercio e le banche rimangono concentrati nel centro della città. La Camera di commercio indonesiana è attiva nella promozione degli scambi con altri paesi; la fiera annuale di Jakarta (che si tiene di solito da luglio ad agosto) serve anche a promuovere il commercio. Jakarta è al centro di circa un quarto del commercio e dei servizi dell'Indonesia e due terzi dei suoi settori bancario e finanziario.

Per soddisfare le esigenze della popolazione locale della città, il comune gestisce diversi mercati. I mercati della città centrale (Pasar Kota), come i mercati di Pasar Senen ad est della città centrale e Pasar Glodok nell'area di Kota, sono i principali centri di vendita al dettaglio. Il Pasar Jatinegara è principalmente un centro di approvvigionamento alimentare. I mercati distrettuali sono piuttosto grandi, con ognuno dedicato a un'intera sezione della città. Ci sono anche piccoli mercati di quartiere, ognuno dei quali serve solo un'area limitata. I mercati speciali includono un pesce che vende, uno che vende pezzi di automobili usati e nuovi, il mercato delle pulci di Pasar Rumput e il mercato di souvenir e antiquariato di Jalan Surabaya. Jakarta ha anche diversi mercati di quartiere generali.

Trasporti

Le principali arterie stradali conducono a ovest dal centro di Kota ea est e sud dal centro amministrativo di Gambir. La congestione del traffico è un grosso problema, così come l'inquinamento. A est una grande ferrovia collega la città con tutta l'isola di Giava. C'è anche un'autostrada, principalmente una strada di rifornimento regionale, che collega Jakarta e le aree produttive agricole di East e Central Java. A sud una strada e una ferrovia collegano Giacarta con Bogor, Sukabumi e Bandung. A ovest una ferrovia e una strada corrono a Banten e al porto di Merak, che è collegato con il traghetto a Lampung a Sumatra.

Il porto di Tanjung Priok a Giacarta è il più grande dell'Indonesia e gestisce le esportazioni da Giava Occidentale e gran parte del commercio d'importazione dell'Indonesia; molti beni vengono trasbordati in altre isole o porti.

Jakarta è servita da diverse compagnie aeree internazionali, da Garuda Indonesian Airways (la compagnia aerea nazionale, con servizio internazionale e nazionale), e da altre compagnie aeree nazionali. Il principale aeroporto internazionale della città si trova a circa 20 km a ovest di Cengkareng, mentre una struttura più piccola si trova a sud-est.

Il terminal centrale degli autobus, situato su Lapangan Banteng, serve tutte le linee urbane, interurbane e regionali; ci sono anche terminal degli autobus suburbani a Jatinegara, Kebayoran, Grogol, Kota e Tanjung Priok. Le principali stazioni ferroviarie si trovano a Kota ea Gambir a Medan Merdeka, Pasar Senen a est e Manggarai e Jatinegara a sud. Tanah Abang serve l'ovest e il traffico verso Merak. Gli ingorghi si verificano soprattutto durante le ore di punta del mattino e del pomeriggio. Il trasporto pubblico in città è in autobus o minibus. Il becak, o triciclo taxi, viene utilizzato solo per il trasporto di quartiere locale e i taxi regolari ora operano in tutta l'area metropolitana.

Amministrazione e società

Governo

Jakarta è formalmente classificata come un distretto metropolitano speciale (daerah khusus ibukota). La città si trova quindi a livello amministrativo di una provincia indonesiana e il suo sindaco ha lo stesso status di governatore di una provincia. La stessa Grande Giacarta è divisa in cinque comuni amministrativi. Il sindaco è responsabile della supervisione dell'amministrazione del governo locale e del coordinamento degli uffici locali dei ministeri del governo nazionale.

Il governo della città è composto da due rami, l'esecutivo e l'elettorato. L'esecutivo è composto da un governatore assistito da quattro vice governatori, uno staff esecutivo e un segretario regionale; ci sono anche un certo numero di direzioni cittadine, uffici e agenzie collegati all'esecutivo. L'elettorato è composto da membri scelti provenienti da partiti politici, forze armate e cosiddetti gruppi funzionali. È guidato da un consiglio composto da cinque membri, un presidente e quattro vice presidenti.

Servizi comunali

I servizi pubblici di solito sono gestiti o di proprietà del governo indonesiano. La State Electricity Company e la controllata State Gas Company forniscono entrambe Jakarta. I servizi postali e via cavo e telefonici sono forniti da compagnie statali che lavorano sotto l'egida del Dipartimento delle Comunicazioni. L'elettricità di Jakarta proviene da diverse fonti; questi includono l'impianto termico di Ancol, vicino al porto di Tanjung Priok, piccoli impianti diesel in varie parti della città e il progetto idroelettrico di Jatiluhur situato vicino a Purwakarta, a circa 70 miglia (110 km) a sud-est di Jakarta. Una centrale termoelettrica opera a Surabaya.

Il governo della città è responsabile dell'approvvigionamento idrico. L'acqua della città è ottenuta in parte da sorgenti di acqua dolce nell'area di Bogor, ma la maggior parte della fornitura proviene dall'impianto di trattamento delle acque di Pejompongan. L'acqua è necessaria principalmente per scopi domestici ma è anche necessaria per l'industria e per rifornire le navi. La rimozione dei rifiuti e la fornitura di altri servizi igienico-sanitari sono anche a carico del comune.

Salute

Jakarta è il centro di molte strutture sanitarie in Indonesia. Ci sono più di due dozzine di grandi ospedali, compresi quelli gestiti direttamente dal Dipartimento della Salute, dalla Chiesa cattolica romana e da una missione protestante. Gli ospedali municipali servono aree separate della città. Inoltre, ci sono diverse centinaia di cliniche generali o policlinici situati in tutta la città. Un ospedale di quarantena è in funzione a Tanjung Priok. La città gestisce anche un ospedale e un centro di riabilitazione per i malati di mente e i poveri, e ci sono molte cliniche di pianificazione familiare e di assistenza all'infanzia.

Formazione scolastica

Per soddisfare le esigenze dell'istruzione primaria, sono state costruite molte nuove scuole elementari e secondarie e sono stati rinnovati numerosi edifici della vecchia scuola. Esiste un sistema ben sviluppato di asili nido, scuole elementari, madrasa (scuole religiose), scuole secondarie e scuole superiori. Ci sono anche molte scuole professionali e speciali e più di 100 università, accademie e istituti per l'apprendimento superiore. L'università più grande e conosciuta è l'Università dell'Indonesia (fondata nel 1950).