Thomas Brassey, (nato il 7 novembre 1805, Buerton, vicino a Chester, Cheshire, Inghilterra), morì l'8 dicembre 1870, Hastings, Sussex), il primo imprenditore ferroviario britannico che costruì linee ferroviarie in tutto il mondo.
Brassey ha iniziato la sua carriera come geometra, diventando in seguito socio e infine amministratore unico dell'azienda. Nel 1835 costruì una sezione della ferrovia Grand Junction e successivamente aiutò a completare la linea di Londra e Southampton. Nel 1841-1843, con W. Mackenzie, costruì la ferrovia Parigi-Rouen, seguita da linee in Francia, Paesi Bassi, Italia, Prussia e Spagna.
La ferrovia Grand Trunk in Canada, con 1.100 miglia (1.800 km) di binari, fu costruita (1853-1859) da Brassey, Sir Samuel Morton Peto e EL Betts. Costruirono anche la ferrovia della Crimea (1854). A un certo punto, Brassey aveva un lavoro in mano in Europa, India, Australia e Sud America, con una forza lavoro stimata in 75.000. Il carbone, le industrie siderurgiche e i cantieri navali erano tra i suoi altri interessi.
Thomas Brassey, 1º conte Brassey (n. 1836 — d. 23 febbraio 1918, Londra, Inghilterra), suo figlio maggiore, divenne un'autorità riconosciuta negli affari navali inglesi. Eletto in parlamento come liberale, divenne signore civile dell'Ammiragliato (1880-1883) sotto William E. Gladstone e poi il suo segretario parlamentare (1884-1885). Fu presidente dell'Institution of Naval Architects (1893–1895). Altri suoi incarichi includevano il servizio di governatore di Victoria, in Australia (1895–1900), e di guardiano delle Cinque Porti (1908). Fondò l'annuale navale (1886) e scrisse la Marina britannica (1882-1883). Nel 1886 divenne barone e nel 1911 conte.
