Iniezione di carburante, in un motore a combustione interna, introduzione di carburante nei cilindri mediante una pompa anziché mediante l'aspirazione creata dal movimento dei pistoni. I motori diesel non usano candele per accendere il carburante che viene spruzzato o iniettato direttamente nei cilindri, facendo invece affidamento sul calore creato dalla compressione dell'aria nei cilindri per accendere il carburante. Nei motori con accensione a scintilla, al posto dei carburatori convenzionali vengono spesso utilizzate pompe a iniezione di carburante. L'iniezione di carburante in una camera a monte dei cilindri distribuisce il carburante in modo più uniforme ai singoli cilindri rispetto a un sistema a carburatore; è possibile sviluppare una maggiore potenza e ridurre le emissioni indesiderate. Nei motori a combustione continua, come le turbine a gas e i razzi a combustibile liquido, che non hanno pistoni per creare un'azione di pompaggio, sono necessari sistemi di iniezione del carburante.
motore a benzina: iniezione di carburante
La maggior parte dei moderni motori automobilistici utilizza un sistema di iniezione elettronica nel collettore di aspirazione del motore anziché un carburatore. Il
