Valvola a farfalla, valvola per regolare la fornitura di un fluido (come vapore) a un motore, in particolare la valvola che controlla il volume di combustibile vaporizzato erogato ai cilindri di un motore a combustione interna. In un motore automobilistico, la benzina è tenuta in una camera sopra il carburatore. L'aria scorre attraverso la gola del carburatore, oltre la valvola a farfalla e nel collettore di aspirazione. Una gola è formata dal diametro ridotto e l'accelerazione dell'aria attraverso questo passaggio più piccolo provoca una diminuzione della pressione correlata alla quantità di flusso d'aria. Questa diminuzione della pressione della gola provoca il flusso di carburante dal getto al flusso d'aria. Qualsiasi aumento del flusso d'aria causato dalla variazione della velocità del motore o della posizione dell'acceleratore aumenta il differenziale di pressione che agisce sul carburante e provoca un flusso maggiore di carburante. Vedi anche tubo Venturi.
