Charles Crocker, (nato il 16 settembre 1822, Troy, New York, Stati Uniti, morì il 14 agosto 1888, Monterey, California), uomo d'affari e banchiere americano, capo appaltatore nella costruzione della ferrovia del Pacifico centrale (in seguito il Pacifico meridionale).
Crocker è stato costretto a lasciare la scuola in tenera età per aiutare a sostenere la sua famiglia. Dopo che la sua famiglia si trasferì in Indiana, fece diversi lavori: agricoltura, lavoro in una segheria e servizio come apprendista in una bottega di fabbro e fonderia. Alla fine, lui e i suoi fratelli Clark ed Henry emigrarono via terra in California (1850) dopo che l'oro fu scoperto lì. Crocker abbandonò il suo tentativo di prospezione nel 1852 e aprì un negozio a Sacramento, diventando estremamente ricco nel 1854. Nel 1855 fu eletto al consiglio comunale e, nel 1860, al legislatore statale, come repubblicano.
Nel 1861 Crocker si unì ai compagni mercanti Collis P. Huntington, Leland Stanford e Mark Hopkins (noti collettivamente come i "Big Four") in una nuova compagnia ferroviaria, il Central Pacific, che fu incaricato di costruire la parte occidentale del primo transcontinentale americano Ferrovia. Crocker divenne l'appaltatore incaricato della costruzione, assumendo uomini e attrezzature, allestendo campeggi e fungendo da pagatore e ragioniere. Era responsabile dell'importazione dei lavoratori cinesi (il "sistema coolie"). La linea che iniziò a costruire il 22 febbraio 1863, incontrò la linea Union Pacific, che correva da est, a Promontory Point, nello Utah, il 10 maggio 1869.
Nel 1871 divenne presidente della Southern Pacific Railroad della California e, nel 1884, supervisionò la nuova costituzione del Southern Pacific, che assorbì il Pacifico centrale. Crocker si occupava anche di immobili, proprietà industriali e banche (la sua prima banca nazionale di San Francisco, fondata nel 1870, era un antenato della moderna banca nazionale di Crocker, che si fuse con Wells Fargo & Company nel 1986). Costruì una dimora per spettacoli a San Francisco (che fu distrutta da un incendio nel 1906) e una seconda casa a New York City. La sua fortuna alla sua morte è stata stimata in $ 40 milioni.
